沈阳现货e80桥梁伸缩缝电话

GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，GQF-E型桥梁伸缩缝的现场安装
将两段伸缩缝装置上平面置于同一水平面上,使两段伸缩装置接口处紧密靠拢,并校直找正。(2)用　钢丝刷清除浮锈,用石棉绳填塞到对接处的凹槽内,以防焊渣流入。(3)用高质量的506焊条逐步焊　接。(4)刷防锈漆。伸缩装置的吊装就位吊装时应按照厂方表明的吊点位置起吊。安装时,伸缩装置的中心线应与梁端预智槽伸缩缝预留间隙中心线想重合（可用吊绳法找平）,其长度与桥宽度对应,然后穿放横向联结水平钢筋,并将边梁垫起（不可悬空）。
具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。

梁伸缩装置，是采用热轧型钢，设计制造的一种新型桥梁伸缩装置，它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带等组合而成。具有伸缩范围大（20-2000）mm。接缝平整，行车舒适。特别适合高速公路桥梁工程。大型、特大型桥梁工程。是进口产品的替代产品。经全国许多工程应用情况调查反映。是目前比较理想的桥梁伸缩缝装置。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两桥梁端之间、两端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠车辆 行驶过时应平顺、无突跳与噪声; 能防止十水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都简易方便。在设置伸缩颖处，栏杆与桥面铺装都要断开。

设计要点
整体设计
合理选定恰当伸缩量的缝隙较为重要，缝隙越大伸缩装置越*遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也*产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。构造要求
(1)在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩
(2)牢固可靠
(3)车辆驶过应平顺、无突跳与噪声
(4)防水及防止杂物渗入阻塞
(5)安装、检查、养护、消除污物都要简易方便
伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为*清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口;对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

影响桥梁伸缩量大小的因素
1、温度改变对桥梁的影响又分为线形温度改变和非线形温度改变。其间， 线形温度改变引起的桥梁结构伸缩量占结构悉数伸缩量的绝大部分，因此,经过分析线性温度改变对桥梁结构的效果，就基本上能够确定桥梁结构所在的温度改变规模。
应注意的是， 装置伸缩设备时，缩短和徐变现已发展到必定程度，计算时桥梁结构的伸缩量，应以装置时间作为基准时间，对混凝土的缩短和徐变系数能够折减。
2、温度的改变。温度改变主要受桥梁所在的纬度、季节和时间、大气透明度、桥梁结构及其资料的热性能等要素的影响。
混凝土的缩短和徐变。混凝土的缩短和徐变是混凝土本身所固有的一种特性， 是一种随机的现象，水灰比、塌落度、水泥品种、配合比、温度、相对湿度、混凝土的加载龄期、持荷时间、混凝土的强度等对混凝土的缩短和徐变影响很大。
3、纵向斜度对伸缩改变的影响。桥梁伸缩设备处于纵向斜度并且又水平装置时， 伸缩不仅在水平方向变位，在笔直方向也有必定的错位。
4、斜桥和弯桥时的变位。
5、各种荷载引起的桥梁结构的挠曲。